|
Головное устройство-производитель Harman Becker Automotive Systems .
HDD,MP3,WMA,JPEG,USB,DVD
P05064247AI Supplier : 36670
Предлагаем: ремонт аппарата,раскодирование , корректировку настройки FM тюнера
Восстановление HDD после некорректного обновления
+7(925)500-93-08,+7(903)797-09-75
|
MyGIG разработан в 2005-2006 годах, но началом его истории можно без натяжки считать 1980 год, когда в лаборатории канадского Университета Waterloo было создано ядро новой операционной системы реального времени, получившей впоследствии название QNX. Тогда ещё не существовало понятия «IBM-совместимый компьютер», а платформ для построения ОС было всего две - Intel и Motorola. Создатели QNX коммерческую версию своей программы дальновидно решили строить под Intel. Она, эта версия, появилась в 1982 году и почти сразу стала основой компьютерной сети Министерства Образования провинции Онтарио. QNX оказалась очень надёжной ОС и со временем стала основной программной платформой для различных промышленных и военных систем. А с адаптацией программного ядра QNX под стандарт POSIX в 1996 году эта ОС получила большую совместимость с Unix. В 2001 году вышла шестая версия QNX, получившая собственное имя – Neutrino. В ней создатели реализовали идею совместимости с Linux, сделав ОС максимально гибкой программной платформой, адаптирующейся к любой аппаратной конфигурации. Мы столь подробно говорим о QNX потому, что эта ОС действительно является важным элементом MyGIG. Это как раз тот случай, когда аппаратная платформа – лишь следствие возможностей, предоставляемых платформой программной. Для QNX Neutrino оказалось легко адаптировать самые разные приложения, сохранив две главных особенности ОС реального времени – стопроцентную надёжность исполнения команд и чёткую регламентацию времени отклика. Неудивительно, что QNX Neutrino заинтересовались автопроизводители. Заинтересовались многие, но… Но в 2004 году компанию QNX Software Systems покупает Harman International. А у Harman (точнее, у подразделения Harman Becker Automotive Systems) как известно, имеются контракты на поставку аудиосистем со многими автопроизводителями, в том числе и с Крайслером (они, разумеется, изготавливаются под «фирменным» лейблом MOPAR). Который на момент создания MyGIG был ещё в альянсе с Daimler.
Идеология MyGIG неоригинальна: в стандартном двухдиновом корпусе предложить мультимедийный компьютер. От музыкального комбайна он отличается наличием развитой ОС, возможностью ввода информации (голосовой ввод и сенсорный экран), наличием перезаписываемого устройства хранения данных (HDD), способностью работать с дополнительными программными приложениями. Но и полноценным компьютером его назвать нельзя, так как MyGIG не работает с программами и периферией сторонних производителей. Итак, размер – 2 DIN, 6,5-дюймовый сенсорный экран на моторизованной панели, которая, съезжая вниз, открывает слот дископриёмника плюс два ряда кнопок по вертикальным бортам. Это – форм-фактор головного устройства MyGIG. Мультимедийного компьютера, который не следует путать с аудиокомбайном и Car-PC.
QNX Neutrino обеспечивает MyGIG быструю, почти мгновенную загрузку – свойство, недостижимое для аппаратов, работающих под Windows CE. Кроме того, QNX Neutrino использует отказоустойчивую файловую систему, что для автомобилей очень важно.
В качестве основного внешнего носителя MyGIG использует диски DVD. Хранилищем основной программной информации и пользовательского контента является встроенный 20-30-гиговый IDE-жёсткий диск 2,5 дюйма от Samsung (5400 RPM). Этот HDD сам по себе имеет повышенную вибро- и термостойкость, плюс к тому он монтируется на специальном виброгасящем подвесе. HDD однодисковый, с одной, разумеется, считывающей головкой – всё ради надёжности. Теоретически 2,5-дюймовую пластину можно сделать большей ёмкости, 80-100 Гигабайт, но тогда понизится скорость и качество считывания. Но хотя бы до 40 Гб HDD надо бы довести: на 20-ти гигабайтном «харде» под контент осталось только 6 Гб, остальное занимают служебные программы и базы данных.
Сейчас MyGIG существует в следующих модификациях - RER, REW, REN, REP, REZ, REU, RHB, RHR, RHW и RB2 различающихся по количеству функций и предназначенных для разных рынков. Кроме того, каждая из модификаций имеет версии для подключения к высоко- и низкоскоростной шине CAN
Использовалась информация с сайта http://navigation-auto.livejournal.com/901.html
|
